* Đơn vị: triệu đồng, các bản màu trắng ngọc trai có giá tăng thêm 8 triệu, bản màu trắng ngọc trai cùng nóc đen giá tăng thêm 12 triệu đồng
Từ trước đến nay, Toyota hiếm khi giảm giá bán lẻ cho các sản phẩm tại Việt Nam, giá xe luôn được giữ ổn định hoặc tăng. Giá xe Toyota có thể giảm để kích cầu nhưng thường là hình thức khuyến mãi, ưu đãi phụ kiện, lệ phí trước bạ từ chính Toyota hoặc đại lý tự thực hiện.
Một chuyên gia bán hàng tại TP HCM cho rằng, việc giảm giá của Toyota cho thấy hãng Nhật đang chịu áp lực lớn từ các đối thủ cạnh tranh. "Đây có thể là chiến lược trong ngắn hạn để tăng sức cạnh tranh cho các mẫu xe này, sau đó khi đạt mục tiêu thị phần, hãng có thể tăng giá trở lại như cách Hyundai Thành Công hay Trường Hải làm gần đây", ông nói.
Yaris Cross tại một đại lý Toyota ở TP HCM. Ảnh: Phạm Trung
Các mẫu xe được Toyota giảm giá hiện không đứng đầu phân khúc. Raize bán 4.234 xe sau 11 tháng 2023, kém Kia Sonet hơn 5.700 xe. Yaris Cross có tháng 11 bán hơn 1.000 xe, tăng đột biến từ mức trung bình 300 xe hai tháng trước đó nhưng là kết quả của các lần giảm giá liên tiếp từ hãng và đại lý. Còn Fortuner, doanh số lũy kế mẫu xe vừa lắp ráp vừa nhập Indonesia đạt 3.283 xe, kém xa lượng bán của Ford Everest (8.476 xe).
Toyota giảm giá cho ba mẫu xe kể trên sẽ tác động đến chính sách bán hàng của các đại lý. Theo một số nhân viên bán hàng Toyota, nhờ phần giảm giá của hãng, đại lý có thể co lại hoặc cắt các chương trình khuyến mãi đối với Raize, Yaris Cross và Fortuner. Vì thế, xét về mặt quyền lợi chung của khách hàng, số tiền khách chi để sở hữu xe trước và sau giảm giá có thể không xê dịch nhiều.
Nguồn: Vnexpress.net
